스즈키 리콜 1건 · 현황
자료 기준: 2025.12.31까지 · 한국교통안전공단 연간 공개자료 · 2026년 자료 미반영
2025년 공개자료 요약
스즈키의 공개 리콜은 1건이며, 가장 많은 자동 분류(참고용)는 유리·차체 (1건)입니다. 최근 리콜 시작일은 2025.01.10입니다. 동일 리콜이 여러 차종에 해당해도 전체 건수에는 한 번만 포함합니다.
대표 차종·시리즈 목록
시리즈는 리콜 건수순이며, 원문 변형명과 생산 기간은 각 시리즈의 표에서 확인할 수 있습니다.
이륜차
- AN400A1건 · 원문 변형 1개
부위별 리콜 분포 · 자동 분류(참고용)
- 유리·차체 1건
분류 건수는 위험도나 고장 확률이 아닙니다.
이 자료의 최근 리콜 5건
- 2025.01.10 · 유리·차체
제조사의 생산공정 중 조립자의 적절하지 않는 조립에 의해 연료펌프에서 나오는 연료호스의 금속 파이프 부분에 변형이 생겨, 차량 운행 중 차체의 진동 등에 의해 연료호스와 퍼지 호스(증발가스 회수 호스)간 간섭이 지속되는 경우 연료호스가 마모될 가능성이 있습니다.
자주 묻는 질문
스즈키 리콜은 몇 건인가요?
이 페이지의 2025년 공개자료에서는 1건입니다. 대표 차종은 AN400A 등이며 최근 시작일은 2025.01.10입니다. 전체 연도 합계는 아닙니다.
시리즈의 모든 변형이 같은 리콜 대상인가요?
아닙니다. 원문 변형명과 생산 기간이 일치하는지 확인하고 제작사 또는 자동차리콜센터에서 내 차량의 최종 대상 여부를 확인하세요. 접미사나 잘린 문자의 의미는 임의로 해석하지 않습니다.
2026년 리콜도 포함되나요?
현재 페이지는 2025년 연간 자료입니다. 자동차리콜센터 최신 리콜현황 ↗에서 올해 정보를 확인하세요.