MAN 리콜 6건 · 현황
자료 기준: 2025.12.31까지 · 한국교통안전공단 연간 공개자료 · 2026년 자료 미반영
2025년 공개자료 요약
MAN의 공개 리콜은 6건이며, 가장 많은 자동 분류(참고용)는 기타 (3건)입니다. 최근 리콜 시작일은 2025.08.11입니다. 동일 리콜이 여러 차종에 해당해도 전체 건수에는 한 번만 포함합니다.
대표 차종·시리즈 목록
시리즈는 리콜 건수순이며, 원문 변형명과 생산 기간은 각 시리즈의 표에서 확인할 수 있습니다.
화물·버스·상용차
부위별 리콜 분포 · 자동 분류(참고용)
- 기타 3건
- 조향장치 2건
- 엔진·변속기 1건
분류 건수는 위험도나 고장 확률이 아닙니다.
이 자료의 최근 리콜 5건
- 2025.08.11 · 조향장치
시각경고 신호표시에 대한 자동차 안전기준 89조(조향장치),제2항 및 별표6의2에서 정한 기준에 미달되어, 운전자가 조향조정 장치를 잡거나 전자식제어시스템이 수동 또는 자동으로 해제될 때까지 시각경고 신호표시가 활성화 되어야 하는데 스티어링 레버 버튼을 조작하였을 때 시각경고 신호표시가 사라질 수 있는 것을 확인하였습니다.
- 2025.08.11 · 기타
주간주행등에 대한 자동차 안전기준 제38조(주간주행등의 설치 및 광도기준)의4제3호의 작동조건에서 정한 기준에 미달되어, 운전자가 방향지시등을 작동 시킨 후 꺼졌을 때 상호 결합된 주간주행등이 자동으 로 점등되지 않을 수 있는 가능성을 확인하였습니다
- 2025.08.01 · 조향장치
제조 과정에서 작업자의 실수로 인하여 조향축이 올바르게 조립되지 않았을 수 있습니다.
- 2025.04.30 · 기타
규격에 맞지 않거나 불량 시가 커넥터를 사용시에 접촉 불량으로 인해 소켓에 지속적인 진동 및 마찰이 증가하여 (접촉 저항이 증가) 소켓에 열과 아크가 발생하여 24V 소켓이 과열 될 수 있습니다.
- 2025.04.01 · 엔진·변속기
만트럭버스코리아㈜에서는 기 판매된 당사 모델 TG3 TGS/TGX의 트랙터 및 카고 차량 중 (1)이피션트 크루즈 기능이 장착된 차량 1,515대에서 2025년 2월 5일 (2)특정 지역을 통과시 경고등과 함께 기어가 D(드라이브)모드에서 N(중립단)로 변경될 수 있는 가능성이 확인되었습니다. MTBK-2025-02-25 사전보고 드린 내용에 대하여 근본 원인이 확인되었고 최종 해결책이 준비되어 신속히 시정하고자 본보고를 드립니다
자주 묻는 질문
MAN 리콜은 몇 건인가요?
이 페이지의 2025년 공개자료에서는 6건입니다. 대표 차종은 TGS·TGX 트랙터·TGL 카고 등이며 최근 시작일은 2025.08.11입니다. 전체 연도 합계는 아닙니다.
시리즈의 모든 변형이 같은 리콜 대상인가요?
아닙니다. 원문 변형명과 생산 기간이 일치하는지 확인하고 제작사 또는 자동차리콜센터에서 내 차량의 최종 대상 여부를 확인하세요. 접미사나 잘린 문자의 의미는 임의로 해석하지 않습니다.
2026년 리콜도 포함되나요?
현재 페이지는 2025년 연간 자료입니다. 자동차리콜센터 최신 리콜현황 ↗에서 올해 정보를 확인하세요.