아우디 리콜 20건 · 현황
자료 기준: 2025.12.31까지 · 한국교통안전공단 연간 공개자료 · 2026년 자료 미반영
2025년 공개자료 요약
아우디의 공개 리콜은 20건이며, 가장 많은 자동 분류(참고용)는 배터리 (7건)입니다. 최근 리콜 시작일은 2025.12.03입니다. 동일 리콜이 여러 차종에 해당해도 전체 건수에는 한 번만 포함합니다.
대표 차종·시리즈 목록
시리즈는 리콜 건수순이며, 원문 변형명과 생산 기간은 각 시리즈의 표에서 확인할 수 있습니다.
승용차
- A76건 · 원문 변형 4개
- Q66건 · 원문 변형 2개
- A63건 · 원문 변형 9개
- A52건 · 원문 변형 4개
- e-tron GT2건 · 원문 변형 2개
- Q82건 · 원문 변형 7개
- RSQ82건 · 원문 변형 2개
- A81건 · 원문 변형 4개
- e-tron1건 · 원문 변형 1개
- Q31건 · 원문 변형 1개
- Q41건 · 원문 변형 2개
- Q51건 · 원문 변형 4개
- Q71건 · 원문 변형 4개
- RS61건 · 원문 변형 1개
- RS71건 · 원문 변형 1개
- S51건 · 원문 변형 1개
- S61건 · 원문 변형 1개
- S71건 · 원문 변형 1개
- S81건 · 원문 변형 1개
- SQ61건 · 원문 변형 1개
- SQ81건 · 원문 변형 1개
부위별 리콜 분포 · 자동 분류(참고용)
- 배터리 7건
- 에어백 5건
- 카메라·센서 3건
- 안전띠 2건
- 기타 1건
- 소프트웨어·전자제어 1건
- 제동장치 1건
분류 건수는 위험도나 고장 확률이 아닙니다.
이 자료의 최근 리콜 5건
- 2025.12.03 · 안전띠
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 부품 생산 공정의 오류로 인하여, 전방 좌석 안전 벨트 버클에 리벳이 장착되지 않았을 가능성이 있습니다.
- 2025.10.17 · 안전띠
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 부품 생산 공정의 오류로 인하여, 전방 좌석 안전 벨트 리트렉터 안의 토션바*가 손상되었을 가능성이 있습니다. *토션바: 안전벨트 리트랙터 내부에 있는 막대 형태의 부품으로, 한쪽은 고정되고 다른쪽은 벨트에 결합되어 뒤틀리는 힘에 의하여 안전벨트가 천천히 풀리도록 하는 장치
- 2025.07.25 · 배터리
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 고전압 배터리의 생산 공정에서 제조 편차가 발생하였을 가능성이 있습니다. 이로 인하여, 셀 양극의 미세 결함 혹은 셀 분리막층에서 국부적인 응력이 발생할 수 있습니다.
- 2025.07.17 · 배터리
특정 기간에 생산된 차량에 장착된 일부 고전압 배터리 모듈의 제조과정의 문제로 인하여, 고전압 배터리 모듈 내부에서 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
- 2025.06.25 · 에어백
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 생산 과정에서 부품이 올바르게 할당되지 않았을 가능성이 있습니다. 이로 인하여 전방 동승자석에 에어백 제어 시스템이 장착되지 않았음에도 유아용 시트 혹은 아동용 시트를 장착할 수 있는 ISOFIX가 설치되었습니다. 이는 ‘자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 제103조의2(어린이보호용 좌석부착장치)의 일부를 준수하지 않아 국내 자동차 안전 기준을 충족하지 않습니다.
자주 묻는 질문
아우디 리콜은 몇 건인가요?
이 페이지의 2025년 공개자료에서는 20건입니다. 대표 차종은 A7·Q6·A6 등이며 최근 시작일은 2025.12.03입니다. 전체 연도 합계는 아닙니다.
시리즈의 모든 변형이 같은 리콜 대상인가요?
아닙니다. 원문 변형명과 생산 기간이 일치하는지 확인하고 제작사 또는 자동차리콜센터에서 내 차량의 최종 대상 여부를 확인하세요. 접미사나 잘린 문자의 의미는 임의로 해석하지 않습니다.
2026년 리콜도 포함되나요?
현재 페이지는 2025년 연간 자료입니다. 자동차리콜센터 최신 리콜현황 ↗에서 올해 정보를 확인하세요.