자료 기준: 2025.12.31까지 · 한국교통안전공단 연간 공개자료
제작사: 다임러트럭코리아
리콜 시작일: 2025-12-15
결함 사유
스티어링 기어를 프레임 종방향 멤버에 지지하는 ‘베어링 부싱’에서 제조 과정 중 부적합한 강재 사용 가능성으로 용접부가 약해질 가능성이 확인되었습니다. 이 부품이 손상될 경우, 스티어링 기어가 차체에 제대로 고정되지 않아 조향 장치가 기울어지거나 움직일 수 있습니다. 초기에는 스티어링 오일 누수, 스티어링 휠 기울기, 조향 감각 이상이 나타날 수 있으며, 고정이 더 약해지면 차량을 제대로 조향할 수 없어 사고 위험이 있습니다. 이에 잠재적 영향이 있는 총 51대를 대상으로 부싱 용접부와 체결 상태를 점검하고, 이상이 발견될 경우 신형 부품으로 교체하고 규정된 방식으로 재용접하는 시정 조치를 실시할 계획입니다.
대상 차종 및 생산 기간
- 유니목 · 2022-04-11 ~ 2025-07-22
개별 차량의 리콜 대상 여부와 수리 완료 여부는 자동차리콜센터 또는 제작사에서 최종 확인하세요.